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1 绪论1

1.1 我国既有普速铁路桥梁概况1

1.2 既有普速铁路混凝土简支梁简介4

1.3 既有普速铁路混凝土梁的加固改造7

1.3.1 桥梁抗弯加固基本方法7

1.3.2 增设辅助结构加固法8

1.3.3 体外预应力钢束加固法10

1.3.4 预应力碳纤维板加固法12

2 结构工程用纤维材料简介15

2.1 纤维材料15

2.1.1 纤维种类15

2.1.2 碳纤维丝束16

2.2 纤维复合材料18

2.3 碳纤维片材20

3 粘贴纤维片材加固技术的发展现状23

3.1 发展过程23

3.2 应用领域24

3.3 力学特征25

3.4 材料标准28

3.5 应用案例30

3.5.1 案例一30

3.5.2 案例二31

4 预应力碳纤维片材加固技术的研究成果33

4.1 研究成果34

4.1.1 静力性能34

4.1.2 疲劳性能44

4.1.3 环境适应性45

4.1.4 界面力学特征46

4.1.5 锚固体系性能49

4.1.6 长期力学性能55

4.2 工点应用58

4.2.1 案例一——浏阳金刚桥加固58

4.2.2 案例二——加拿大Main Street桥加固60

4.2.3 案例三——日本某桥加固61

4.3 锚固体系基本类型62

4.3.1 平行夹板式锚具62

4.3.2 弧形夹片式锚具63

4.3.3 波形夹板式锚具63

4.3.4 楔形夹片式锚具64

4.4 锚固体系的研发65

4.4.1 组装件力学性能试验65

4.4.2 模型梁加固试验验证66

4.4.3 足尺实梁试验验证68

5 铁路桥梁预应力碳纤维板加固案例71

5.1 主要施工流程71

5.2 案例一——跨度12m双片式钢筋混凝土板梁加固74

5.3 案例二——跨度20m双片式预应力混凝土T梁加固75

5.4 案例三——跨度32 m双片式预应力混凝土T梁加固76

6 参考标准77

6.1 结构设计类77

6.2 纤维材料类77

6.3 螺栓材料类78

6.4 金属材料类78

6.5 锚固胶材料类78

6.6 水泥砂浆材料类79

6.7 防水涂料类79

6.8 质量验收类79

7 技术要求81

7.1 碳纤维板81

7.2 锚具81

7.3 碳纤维板组装件82

7.4 张拉螺杆和螺母、垫圈82

7.5 锚固螺栓和螺母、垫圈83

7.6 锚固座、连接板和连接螺栓83

7.7 粘结胶和底涂胶84

7.8 锚固胶84

7.9 水泥基灌浆料85

7.10 聚氨酯防水涂料85

8 施工要求87

8.1 施工准备87

8.2 注意事项87

8.3 施工流程87

8.4 梁底中轴线定位88

8.5 钻孔88

8.6 梁体底面开槽89

8.7 锚固螺栓植入89

8.8 锚固座钻孔90

8.9 锚固座安装90

8.10 梁表面涂刷底涂胶90

8.11 碳纤维板表面涂胶90

8.12 碳纤维板张拉91

8.13 扣压板安装91

8.14 锚固区灌浆封闭91

8.15 整体外观92

附录 施工记录93

附录1 梁体状态及尺寸现场复测记录表93

附录2 梁底钻孔施工记录表94

附录3 梁底植入锚栓施工记录表96

附录4 锚固区开槽施工记录表98

附录5 锚固座安装施工记录表99

附录6 碳纤维板组装件厂内张拉记录表100

附录7 碳纤维板组装件现场张拉记录表101

附录8 锚固区封闭施工记录表102

附录9 加固施工材料用量记录表103

参考文献105